Le défi
« Nous ne pensions pas qu’il y aurait beaucoup d’opportunités ici… mais il est clair qu’il existe une grande opportunité. »
-Jim Lowman, Georgia-Pacific
Georgia-Pacific devait transporter des équipements spécialisés à haut volume pour un projet de modernisation d’installations à Halsey, en Oregon. Les expéditions comprenaient des machines telles que des systèmes de convoyage, des conduits et des lignes de production pour la fabrication d’essuie-tout et de papier toilette. Cependant, les coûts menaçaient de dépasser largement le budget alloué au transport pour le projet, nécessitant une stratégie logistique plus rentable.
En plus du coût, le projet impliquait une manipulation soigneuse. Les équipements devaient être déplacés entre plusieurs sites dans le Wisconsin et en Caroline du Nord sans retards ni dommages. La sensibilité au temps, la gestion des risques et le contrôle des coûts étaient tous des facteurs critiques.
La solution
De nombreux fabricants d’équipements d’origine (OEM) intègrent les coûts logistiques dans leurs tarifs, sélectionnant souvent des prestataires qui offrent un excellent service client mais ont peu d’incitation à réduire les dépenses. Cela peut entraîner des majorations cachées, des marges imprévisibles et une transparence réduite pour les acheteurs. KBX a effectué un examen des prix des voies d’expédition et des types de remorques, révélant des opportunités cachées de réduction des coûts. En remettant en question les tarifs standard et en négociant de meilleures conditions, KBX a aidé Georgia-Pacific à réaliser des économies significatives sans sacrifier la qualité du service.
KBX a également géré directement la logistique de plusieurs expéditions vers Halsey, en personnalisant les méthodes de transport pour répondre aux besoins de chaque équipement :
- Sélection des équipements : KBX a remplacé les plateaux standard par des Conestogas – des remorques spécialisées qui réduisent le travail manuel, améliorent la sécurité du chargement et minimisent les risques. Ce changement a également répondu aux préoccupations initiales des fournisseurs concernant les temps de chargement et la sécurité des produits après que les premières expéditions soient arrivées avec des bâches déchirées.
- Coordination sur site : Lauren Callaway, chef de projet chez KBX, a travaillé directement avec les fournisseurs, assurant des transitions fluides et réduisant les frictions entre les parties prenantes. Son implication a permis de gérer la résistance des fournisseurs et d’améliorer les niveaux de service.
- Gestion des risques : KBX a optimisé les calendriers d’enlèvement et de livraison, fourni des matériaux de protection (bâches, sangles, rembourrage) et aidé Georgia-Pacific à minimiser les coûts d’assurance en alignant la couverture sur sa politique d’auto-assurance – évitant ainsi les dépenses inutiles imposées par les fabricants.
Les résultats
Ces efforts ont conduit à une réduction des coûts de 57 % sur les seules expéditions de convoyeurs. Au-delà des économies réalisées, la solution a amélioré l’efficacité opérationnelle, réduit l’exposition aux risques et amélioré l’exécution logistique globale.
Jim Lowman, membre de l’équipe Georgia-Pacific, a déclaré :
« Nous apprécions beaucoup le soutien de votre équipe. Cela rapporte des dividendes significatifs. Lorsque vous nous avez contactés pour la première fois, je ne pensais pas qu’il y aurait beaucoup d’opportunités ici… mais il est clair qu’il existe une grande opportunité, et votre équipe nous aide à la concrétiser. »
En remettant en question les méthodes d’expédition traditionnelles et en favorisant la collaboration entre les fournisseurs, KBX a transformé la logistique d’une contrainte budgétaire en un avantage stratégique. Avec des lignes d’expédition supplémentaires prévues plus tard cette année, Georgia-Pacific est positionnée pour une efficacité et un succès encore plus grands.
