제 친구 한 명이 집 지붕을 새로 까고 싶어 했습니다. 지붕에서 물이 새고 있었기 때문이었는데, 친구는 보험사에 우박 피해 보상을 청구할 계획이었습니다.
지붕이 지어진 지 얼마나 됐는지 물었더니 14년이라고 하더군요. 그런 지붕의 보증 기간은 대개 15년 정도이므로, 지붕은 이미 수명이 다한 상태였고, 그는 보험사에 새 지붕을 설치해 달라고 요청하고 있었습니다.
그는 또한 보험료가 계속 오르고 있다고 불평해 왔었다. 그와 같은 방식으로 낡은 지붕을 교체하는 모든 주택 소유자의 사례를 그의 사례에 곱해 보면, 보험료 상승의 수수께끼는 저절로 풀린다. 지붕 비용은 모두가 분담합니다.
교통 분야에도 이제 그와 같은 계산 방식이 등장했다.
배심원단은 업계 최대 규모의 중개사 중 한 곳에 6억 400만 달러의 배상 판결을 을 내렸습니다. 이러한 배상금을 지불해야 하는 회사는 이를 운임에 반영하여 회수합니다. 해당 회사의 보험사는 모든 고객의 보험료를 통해 이를 회수합니다. 그리고 한 번도 보험금을 청구한 적이 없는 운송업체와 중개업체들조차도 어쩔 수 없이 자신의 보험료가 오르는 것을 지켜봐야만 하는데, 이는 마치 제 친척의 이웃들이 조용히 그의 지붕 수리비를 부담하는 것과 마찬가지입니다. 모든 것이 함께 올라갑니다.
화주들과 나누는 가장 중요한 주제들에 대한 논의에서 책임 문제가 실제로 어느 정도 비중을 차지하는지 말씀드리자면, 목록에서 5번째와 10번째 사이 정도입니다. 누구나 보호 조치를 원하지만, 이를 최우선으로 내세우는 사람은 아무도 없습니다. 사람들이 밤잠을 설치게 만드는 것은 제품을 트럭에 싣고 매대까지 진열하는 일인데, 시장은 분기마다 그 일을 점점 더 어렵게 만들고 있습니다.
다음과 같은 헤드라인들 몽고메리 사건 관련 헤드라인들은 제 역할을 톡톡히 하고 있으며, 올해의 업계 비용 보고서에 따르면 에 따르면 트럭 운송 업계의 운영 비용이 사상 최고치를 기록했습니다. 이에 따라 현물 운임도 상승했고, 운송 능력은 계속 줄어들고 있으며, 수요는 대체로 정체된 상태입니다.
일반적인 시장 변동 외에도, 이번 사건은 이 업계가 지금까지 한 번도 고려해야 했던 적이 없는 선례를 남겼으며, 현재 대화 속에서 이러한 인식이 드러나고 있습니다. “어머나, 뭔가 있는 것 같네.” 결국 사람들은 이성적인 판단을 하게 마련입니다.
이 수치를 바탕으로 추론해 보면, 통신사 기반 구조가 변화하게 됩니다. 규정 준수는 비용이 들기 마련이며, 시장의 하위 부문에서는 이러한 비용으로 인해 일부 사업자들이 시장에서 퇴출될 가능성이 높습니다. 살아남는 사업자들은 각자 고유의 요구 사항과 보호 조치를 갖추게 될 것입니다.
제가 그들 중 누구에게나 던지고 싶은 질문은 간단합니다. 이러한 보호 조치는 귀하 본인만을 대상으로 하는 것입니까, 아니면 귀하와 귀하가 근무하는 화주까지 포함하는 것입니까?
그렇습니다. RFP는 더 엄격해져야 하며, 실제로 그렇게 될 것입니다. 저는 화주 여러분께 공급업체의 운송사 선정 절차가 실제로 얼마나 철저한지 꼭 물어보시기를 권합니다.
해당 업체의 규정 준수 이력이 어떤지, 누가 이를 점검하는지 물어보세요. 그들의 보호 조치가 귀사의 제품, 브랜드, 명성을 안전하게 지켜줄 수 있는지 확인해 보세요. 예외 상황이 발생하기 마련이므로 100%를 달성할 수는 없습니다. 중요한 것은 통제할 수 있는 모든 요소를 동원해 그 목표에 한 걸음씩 다가가도록 하는 것입니다. 만약 현재 이러한 검증 절차를 수행하지 않고 있는 화주라면, 스스로를 냉철하게 돌아보아야 합니다. 아무도 보호 장치 없이 이런 종류의 책임을 지고 싶어 하지 않을 테니까요.
KBX Logistics™ KBX Logistics™는 이러한 뉴스가 보도되기 수년 전부터 체계적인 운송업체 심사 절차를 구축해 왔기 때문에 이 분야에서 한발 앞서 나갔습니다. 이 절차는 모든 화물 운송의 배후에서 원활하게 운영되며, 이는 바로 여러분이 바라는 바입니다. 즉, 이 시스템이 제 역할을 충실히 수행함으로써 여러분은 본업에 집중할 수 있게 되는 것입니다.
어쨌든 보험료 인상은 업계 전체에 닥칠 것입니다. 모두가 발생시킨 비용은 모두가 분담해야 합니다. 여러분이 통제할 수 있는 것은 누가 여러분의 화물을 취급하는지, 그리고 그들이 상자에 적힌 회사명을 얼마나 신중하게 보호하는지입니다.
환자의 입장에서: 의료 서비스 제공자의 보호 조치가 그 사람 본인만을 대상으로 하는지, 아니면 그 사람과 환자 모두를 대상으로 하는지 물어보세요.
다음 시간: 아무도 다루고 싶어 하지 않는 화물. 위험물, 벌크 화물, 대형 화물, 그리고 왜 우리가 이런 까다로운 화물을 선호하는지.
애넌트 파텔 (Annant Patel)
최고상업책임자(CCO) 겸 자산 전략 책임자
KBX Logistics