당사는 화물을 수주하여 즉시 수익을 창출할 수 있는 경우에도 특정 운송 의뢰를 거절하기도 합니다.
양측 모두에게 이익이 되는 방식으로 화물을 운송할 수 없다면, 그 화물을 수락하는 것은 관계만 악화시킬 뿐입니다. 이러한 원칙은 KBX Logistics® 창립 정신에 깊이 뿌리내리고 있습니다.
앞서 말씀드렸듯이, 우리는 코흐사의 화물 업무를 수년간 직접 관리해 온 경험을 바탕으로, 외부에 서비스를 제공하기 시작했습니다. 이러한 배경 덕분에 저희는 선별적으로 업무를 처리할 수 있으며, 일반 중개업체와는 다른 방식으로 귀사의 화물을 처리해 드립니다.
중개업자들은 화물을 한 건씩 처리합니다. 해당 노선에서 가장 저렴한 트럭을 찾아 마진을 더한 뒤 예약을 확정하고, 다음 건으로 넘어가는 식이죠. 그 자체로는 아무런 문제가 없습니다. 이는 확실한 사업이며, 이 분야에 능숙한 유능한 사람들도 많습니다.
그러나 각 부하는 더 큰 네트워크의 일부에 불과합니다. 개별 부하에만 집중할 경우 네트워크 전반에 걸쳐 비효율이 발생할 수 있으며, 이로 인한 점진적인 손실은 단일 청구서만으로는 파악하기 어려울 수 있습니다.
20년 이상 화물 비용 관리 경험을 바탕으로, 이러한 비용이 수익성에 어떤 영향을 미치는지 직접 목격해 왔습니다. 코흐에서는 모든 사업이 실질적인 마진으로 운영되므로, 마진 압박을 누구보다 잘 이해하고 있습니다.
저희는 전체 네트워크를 고려하여, 빈 주행 거리(empty miles)를 줄이는 데 중점을 둡니다. 빈 주행 거리는 수익이 없는 비용을 의미하며, 이는 대개 고객에게 영향을 미칩니다.
저희는 당사의 규모를 바탕으로 더 나은 가격을 확보할 수 있는 그리고 귀사의 화물이 당사의 화물과 잘 맞아 낭비를 줄일 수 있는 기회를 모색합니다. 양측의 조건이 잘 맞을 때, 양측 모두 이익을 얻습니다. 그렇지 않은 경우, 당사는 해당 화물을 거절합니다.
우리의 규모는 여기서 실질적인 성과를 내고 있습니다. 우리는 모든 운송 수단을 아우르며, 트럭 가장 큰 비중을 차지하며, 당사의 방대한 물동량 덕분에 개별 화주 한 곳이 단독으로 확보할 수 있는 것보다 더 저렴한 비용으로 운송 능력을 확보할 수 있습니다. 당사가 고객님께 더 저렴한 비용을 제시할 수 있는 이유는, 바로 원산지에서 더 낮은 가격으로 물량을 확보했기 때문입니다.
우리는 모든 적합한 운송 수단 및 배차 방식을 활용합니다. 여기에는 전용 차량, 계약 노선, 현물 시장 등이 포함됩니다. 당사의 목표는 비록 당장 명확하지 않더라도 귀사의 화물에 가장 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 솔루션을 찾아드리는 것입니다.
수입 화물을 예로 들어 보자. 보통은 항구에서 트럭에 실어 내륙으로 운송하는 것이 자연스러운 선택이다. 하지만 때로는 훨씬 저렴하면서도 신뢰할 수 있는 대안이 있는데, 이는 여러분이 한 번도 생각해 보지 못했을 두세 단계의 운송 과정을 포함하기도 한다.
우리는 코흐의 화물 관리를 위해 그러한 기회를 찾아야만 했기 때문에, 그런 기회를 모색합니다.
목표는 트럭을 가득 채운 상태로 계속 운행하는 것입니다. 유휴 시간은 운전자와 회사 모두에게 놓친 기회입니다. 가동률을 극대화하면 운전자의 생산성을 유지할 수 있고, 화물당 비용이 감소하며, 결과적으로 청구 금액이 줄어들어 이점을 얻을 수 있습니다.
이러한 접근 방식은 우리의 보상 체계에도 영향을 미칩니다.
중개업자들은 종종 자신들의 비용과 고객에게 청구하는 금액 간의 차이로 이익을 얻는데, 이는 대개 투명하지 않아 이해관계의 불일치를 초래할 수 있습니다.
화물을 운송하는 모든 업체는 마진을 남기는데, 저희도 예외는 아닙니다. 중요한 것은 그 마진이 어디서 나오느냐는 점입니다.
중개업체는 한 번의 운송 건마다 수익을 내며, 각 노선별로 별도로 마진을 붙이는 방식으로 운영되기 때문에, 고객사의 연간 네트워크 비용에는 그다지 신경을 쓰지 않는 경우가 많습니다. 저희는 다른 방식으로 수익을 창출합니다. 저희는 먼저 귀사의 네트워크에서 불필요한 낭비를 제거하기 때문에, 시장 가격 수준 또는 그 이하로 요금을 책정할 수 있습니다. 마진은 효율성에서 비롯되며, 이는 저희가 귀사와 같은 목표를 향해 나아갈 수 있게 해줍니다. 총 비용을 절감하고, 귀사의 네트워크를 효율적으로 운영함으로써 저희의 가치를 입증하며, 귀사의 물동량이 증가함에 따라 함께 성장해 나가겠습니다.
코치 내에서는 동일한 수준의 철저한 검토를 거치고 솔직한 피드백을 제공하며, 기준에 부합하지 않는 화물은 거절합니다. 모회사에 대해 이러한 방식으로 업무를 수행하고 있는 만큼, 귀사의 비즈니스에 대해서도 동일한 기준을 적용할 것임을 기대하셔도 좋습니다.
KBX의 운영 배경 는 매우 중요합니다. 당사의 이익 동기는 고객님의 이익과 일치합니다. 개별 화물 운송에서 이익을 창출하도록 설계된 조직은 결국 그렇게 할 것입니다. 당사는 비효율을 감당할 수 없는 고객을 위해 네트워크를 관리하기 위해 설립되었으며, 고객님의 비즈니스에도 동일한 원칙을 적용합니다.
현장의 시각: 가장 저렴한 청구서와 가장 저렴한 네트워크가 거의 일치하지 않는다는 것이 바로 우리의 관점이자 실제 경험입니다.
다음 시간: 그런 관점이 실제로 얼마나 비용을 절약해 주는지 알아보겠습니다. 한 번 세탁할 때마다 드는 비용은 겉보기에는 저렴해 보이지만… 1년 치를 모두 합산해 보면 이야기가 달라지니까요.
애넌트 파텔 (Annant Patel)
최고상업책임자(CCO) 겸 자산 전략 책임자
KBX Logistics