{"id":5311,"date":"2026-06-10T08:41:20","date_gmt":"2026-06-10T14:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/"},"modified":"2026-06-10T08:44:23","modified_gmt":"2026-06-10T14:44:23","slug":"o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/","title":{"rendered":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi criada pelo utilizador final<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os sistemas de gest\u00e3o de transportes (TMS) t\u00eam como objetivo simplificar as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. Mas, para muitos expedidores, fazem exatamente o oposto. Demasiadas vezes, as plataformas TMS tradicionais s\u00e3o criadas por empresas de software afastadas da realidade das opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias de transporte de mercadorias. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado? Sistemas desconectados, flexibilidade limitada e ferramentas que lutam para acompanhar a complexidade das cadeias de abastecimento modernas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Os carregadores ficam a gerir:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sistemas fragmentados entre modos e parceiros<\/li>\n\n\n\n<li>Processos de planeamento manuais que n\u00e3o s\u00e3o escal\u00e1veis<\/li>\n\n\n\n<li>Visibilidade limitada do desempenho da rede em tempo real<\/li>\n\n\n\n<li>Dificuldade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 volatilidade da capacidade e da procura<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema \u00e9 mais profundo do que a tecnologia. \u00c9 a perspetiva. A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi constru\u00edda pelos utilizadores finais. \u00c9 aqui que a ado\u00e7\u00e3o de uma abordagem apoiada pelo expedidor faz toda a diferen\u00e7a.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porque \u00e9 que as plataformas TMS tradicionais s\u00e3o insuficientes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As solu\u00e7\u00f5es de TMS herdadas e de software primeiro partilham frequentemente as mesmas limita\u00e7\u00f5es fundamentais:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Criado para redes est\u00e1ticas<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os sistemas tradicionais pressup\u00f5em previsibilidade. Mas as cadeias de abastecimento actuais s\u00e3o din\u00e2micas. Est\u00e3o constantemente a mudar com base na procura, capacidade, pre\u00e7os e perturba\u00e7\u00f5es externas.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Visibilidade fragmentada<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muitas plataformas oferecem visibilidade parcial, mas n\u00e3o conseguem unificar os dados em todos os modos e regi\u00f5es geogr\u00e1ficas. Isto pode criar \u00e2ngulos mortos que conduzem a decis\u00f5es reactivas e a custos desnecess\u00e1rios. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Funcionalidade isolada<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O planeamento, o aprovisionamento, a execu\u00e7\u00e3o e o acompanhamento existem frequentemente em sistemas separados, exigindo uma reconcilia\u00e7\u00e3o manual e criando inefici\u00eancias.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Capacidades de integra\u00e7\u00e3o limitadas<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As plataformas TMS antigas podem ter dificuldades com os ecossistemas modernos orientados para API, dificultando a liga\u00e7\u00e3o a transportadoras, mercados e fornecedores de dados.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Efici\u00eancia do software&#8230; n\u00e3o a realidade operacional<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a tecnologia n\u00e3o se baseia em desafios log\u00edsticos do mundo real, muitas vezes obriga as equipas a trabalharem em torno do sistema em vez de com ele, criando fric\u00e7\u00f5es e pesadelos log\u00edsticos.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que significa realmente &#8220;constru\u00eddo pelo expedidor<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/tecnologia-logistica\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/kbx.com\/logistics-technology\/\">TMS constru\u00eddo pelo expedidor<\/a><\/strong> inverte este modelo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez de come\u00e7ar com a arquitetura de software, come\u00e7a com <strong>desafios operacionais do mundo real<\/strong> e, em seguida, constr\u00f3i tecnologia para os resolver.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <a href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/tecnologia-logistica\/\"><strong>KBX TMS<\/strong><\/a> foi desenvolvido por profissionais de log\u00edstica que gerem ativamente redes de transporte de mercadorias complexas. Isto significa que todas as carater\u00edsticas s\u00e3o baseadas na forma como as cadeias de abastecimento funcionam na realidade. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uma abordagem &#8220;shipper-built&#8221; significa:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Design operacional em primeiro lugar:<\/strong> Constru\u00eddo com base na forma como a carga se movimenta na sua rede e n\u00e3o na forma como o software a modela.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Visibilidade de ponta a ponta:<\/strong> Uma vis\u00e3o unificada dos modos, parceiros e activos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Otimiza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua:<\/strong> Tecnologia que evolui juntamente com os envios reais.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Escalabilidade no mundo real:<\/strong> Projetado para lidar com a complexidade de todos os setores e tamanhos de rede.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado \u00e9 um TMS que <strong>reduz a complexidade em vez de a aumentar<\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Da plataforma ao ecossistema: Como a KBX liga toda a tua rede<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As cadeias de abastecimento modernas n\u00e3o precisam de outra solu\u00e7\u00e3o pontual. As cadeias de abastecimento modernas est\u00e3o a mudar para ecossistemas de dados mais interligados. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O KBX TMS foi concebido para unificar o planeamento, o aprovisionamento, a execu\u00e7\u00e3o e a visibilidade numa \u00fanica plataforma alimentada pelas melhores capacidades integradas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Planeamento e otimiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atrav\u00e9s da nossa parceria com a Optimal Dynamics, a KBX oferece <strong>uma otimiza\u00e7\u00e3o de carga com base em IA<\/strong> que melhora o planeamento de frotas dedicadas, reduz as milhas vazias e melhora a efici\u00eancia global da rede.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Informa\u00e7\u00e3o sobre aquisi\u00e7\u00f5es e capacidades<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a tecnologia GoodShip, a nossa tecnologia de aprovisionamento centraliza a gest\u00e3o de tarifas e os dados das transportadoras, ajudando os expedidores a tomar decis\u00f5es de aprovisionamento mais inteligentes e a refor\u00e7ar o desempenho da rede.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Execu\u00e7\u00e3o e acesso digital ao transporte de mercadorias<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Loadshop, o nosso mercado digital de transporte de mercadorias, liga expedidores e transportadores em tempo real para melhorar a transpar\u00eancia, o controlo e o acesso a capacidades de confian\u00e7a.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Visibilidade em tempo real<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O KBX Track fornece visibilidade centralizada da rede com alertas em tempo real, mantendo as equipas informadas e permitindo a tomada de decis\u00f5es proactivas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gest\u00e3o de activos e equipamentos<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Transportation Asset Management (TAM) permite uma visibilidade total dos vag\u00f5es, reboques e equipamentos &#8211; ajudando a garantir a conformidade, a manuten\u00e7\u00e3o e a otimiza\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Integra\u00e7\u00e3o perfeita<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As integra\u00e7\u00f5es diretas de API e EDI ligam os seus sistemas e parceiros num ecossistema unificado que reduz o trabalho manual e melhora a precis\u00e3o dos dados.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O resultado:<\/strong> um ambiente log\u00edstico totalmente ligado, onde os dados fluem sem problemas e as decis\u00f5es s\u00e3o tomadas mais rapidamente.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados comerciais reais: O que um TMS constru\u00eddo pelo expedidor oferece<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor de um TMS deve ser medido pelos resultados que permitiu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um TMS constru\u00eddo pelo expedidor ajuda as organiza\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Reduzir os quil\u00f3metros vazios e melhorar a utiliza\u00e7\u00e3o dos activos<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O planeamento orientado por IA garante que as frotas s\u00e3o optimizadas continuamente, ajudando a eliminar inefici\u00eancias em redes dedicadas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Melhora o desempenho das aquisi\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dados e as informa\u00e7\u00f5es centralizadas permitem uma sele\u00e7\u00e3o mais inteligente do operador, melhores negocia\u00e7\u00f5es de tarifas e uma maior fiabilidade da rede.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Aumenta a visibilidade e reduz as perturba\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os alertas em tempo real e os dados unificados permitem que as equipas identifiquem os problemas mais cedo e respondam de forma proactiva.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Simplifica os ecossistemas tecnol\u00f3gicos<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez de gerir v\u00e1rios sistemas desconectados, os expedidores podem operar numa plataforma \u00fanica e integrada.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Escala as opera\u00e7\u00f5es sem aumentar a complexidade<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 medida que as redes crescem, um TMS constru\u00eddo pelo expedidor \u00e9 dimensionado juntamente com elas &#8211; sem aumentar a carga de trabalho manual.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TMS constru\u00eddo pelo expedidor vs. TMS tradicional: Qual \u00e9 a diferen\u00e7a?<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Capacidade<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>TMS tradicional<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>TMS constru\u00eddo pelo expedidor<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Abordagem de conce\u00e7\u00e3o<\/td><td>O software em primeiro lugar<\/td><td>O operador em primeiro lugar<\/td><\/tr><tr><td>Planeamento<\/td><td>Est\u00e1tico<\/td><td>Din\u00e2mico e orientado para a IA<\/td><\/tr><tr><td>Visibilidade<\/td><td>Fragmentado<\/td><td>De ponta a ponta<\/td><\/tr><tr><td>Integra\u00e7\u00f5es<\/td><td>Limitada<\/td><td>Ecossistema API-first<\/td><\/tr><tr><td>Escalabilidade<\/td><td>Restringido<\/td><td>Constru\u00eddo para a complexidade<\/td><\/tr><tr><td>Experi\u00eancia do utilizador<\/td><td>Orientado para o sistema<\/td><td>Orientado para o fluxo de trabalho<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os carregadores que gerem redes complexas e multimodais, estas diferen\u00e7as podem ser transformadoras.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando deves atualizar o teu TMS?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A gest\u00e3o da mudan\u00e7a \u00e9 dif\u00edcil. Muitas organiza\u00e7\u00f5es continuam a funcionar com sistemas que j\u00e1 n\u00e3o satisfazem as suas necessidades. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Poder\u00e1s beneficiar de um TMS constru\u00eddo por um expedidor se estiveres a passar por..:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gerir v\u00e1rios sistemas desligados entre modos<\/li>\n\n\n\n<li>Visibilidade limitada do desempenho da rede<\/li>\n\n\n\n<li>Grande depend\u00eancia de processos manuais<\/li>\n\n\n\n<li>Dificuldade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 volatilidade do mercado<\/li>\n\n\n\n<li>Desafios de dimensionamento \u00e0 medida que a tua rede de transporte de mercadorias cresce<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o teu sistema atual est\u00e1 a criar fric\u00e7\u00e3o em vez de efici\u00eancia, talvez seja altura de repensar a tua abordagem.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre o TMS criado pelo expedidor<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O que faz com que um TMS seja &#8220;constru\u00eddo pelo expedidor&#8221;?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um TMS constru\u00eddo pelo expedidor \u00e9 concebido por operadores log\u00edsticos que gerem ativamente redes de transporte de mercadorias, garantindo que a plataforma reflecte as necessidades operacionais do mundo real.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Em que \u00e9 que um TMS constru\u00eddo pelo expedidor \u00e9 diferente das plataformas tradicionais?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e1 prioridade aos fluxos de trabalho operacionais, \u00e0 adaptabilidade em tempo real e \u00e0 visibilidade de ponta a ponta, em vez de configura\u00e7\u00f5es est\u00e1ticas e funcionalidades em silos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Um TMS moderno pode suportar v\u00e1rios modos de transporte?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Um TMS constru\u00eddo pelo expedidor foi concebido para lidar com a log\u00edstica multimodal atrav\u00e9s de cami\u00f5es, caminhos-de-ferro, intermodal, mar\u00edtimo e muito mais. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Um TMS ajuda a reduzir os custos de transporte?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um TMS bem concebido melhora a efici\u00eancia, a utiliza\u00e7\u00e3o e as decis\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o&#8230; e tudo isto pode contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quanto tempo demora a implementa\u00e7\u00e3o de um TMS?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os prazos de implementa\u00e7\u00e3o variam, mas as plataformas modernas com integra\u00e7\u00f5es de API podem acelerar a integra\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com os sistemas antigos.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porqu\u00ea a KBX?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/tecnologia-logistica\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/kbx.com\/logistics-technology\/\"><strong>A tecnologia KBX<\/strong><\/a> \u00e9 constru\u00edda por profissionais de log\u00edstica experientes que compreendem os desafios que os expedidores enfrentam todos os dias.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que come\u00e7ou como uma solu\u00e7\u00e3o interna de transporte de mercadorias evoluiu para uma <a href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/todas-as-solucoes\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/kbx.com\/shipping-solutions\/\"><strong>plataforma de log\u00edstica de servi\u00e7o completo<\/strong><\/a> em que confiam algumas das cadeias de abastecimento mais complexas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, <a href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/sobre-nos\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/kbx.com\/about-us\/\"><strong>KBX apoia milhares de envios di\u00e1rios<\/strong><\/a> por via rodovi\u00e1ria, ferrovi\u00e1ria, mar\u00edtima e a\u00e9rea &#8211; combinando conhecimentos operacionais com tecnologia avan\u00e7ada para proporcionar cadeias de abastecimento mais inteligentes, r\u00e1pidas e resistentes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a escala de <a href=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\"><strong>Koch<\/strong><\/a> e uma mentalidade de expedidor no nosso n\u00facleo, estamos a ajudar as organiza\u00e7\u00f5es a assumir o controlo das suas redes log\u00edsticas sem aumentar a complexidade.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi criada pelo utilizador final. Os sistemas de gest\u00e3o de transportes (TMS) t\u00eam como objetivo simplificar as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. Mas, para muitos expedidores, fazem exatamente o oposto. Demasiadas vezes, as plataformas TMS tradicionais s\u00e3o criadas por empresas de software afastadas da realidade das opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias de transporte de mercadorias. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-5311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KBX\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-10T14:41:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-10T14:44:23+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tyler Gossage\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tyler Gossage\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tyler Gossage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\"},\"headline\":\"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham)\",\"datePublished\":\"2026-06-10T14:41:20+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T14:44:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/\"},\"wordCount\":1586,\"articleSection\":[\"Artigo\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/\",\"name\":\"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-06-10T14:41:20+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T14:44:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\"},\"description\":\"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Casa\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"KBX\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\",\"name\":\"Tyler Gossage\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tyler Gossage\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/kbx.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/pt-pt\\\/resources\\\/author\\\/tyler-gossage\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX","description":"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX","og_description":"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %","og_url":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/","og_site_name":"KBX","article_published_time":"2026-06-10T14:41:20+00:00","article_modified_time":"2026-06-10T14:44:23+00:00","author":"Tyler Gossage","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Tyler Gossage","Tempo estimado de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/"},"author":{"name":"Tyler Gossage","@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5"},"headline":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham)","datePublished":"2026-06-10T14:41:20+00:00","dateModified":"2026-06-10T14:44:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/"},"wordCount":1586,"articleSection":["Artigo"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/","url":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/","name":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham) - KBX","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/#website"},"datePublished":"2026-06-10T14:41:20+00:00","dateModified":"2026-06-10T14:44:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5"},"description":"A maioria das plataformas TMS n\u00e3o foi concebida por utilizadores finais. Aprende como um TMS constru\u00eddo tendo em conta os desafios operacionais do mundo real faz a diferen\u00e7a. %","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/o-problema-com-o-tms-tradicional-porque-e-que-as-solucoes-criadas-pelo-expedidor-ganham\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Casa","item":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O problema com o TMS tradicional (porque \u00e9 que as solu\u00e7\u00f5es criadas pelo expedidor ganham)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/","name":"KBX","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5","name":"Tyler Gossage","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tyler Gossage"},"sameAs":["http:\/\/kbx.com"],"url":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/resources\/author\/tyler-gossage\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5318,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5311\/revisions\/5318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}