KBX 総コスト計算ツール

運賃は、あなたが思っているよりも高くなっているかもしれません

多くの企業は、積荷1件あたりのコストで輸送費を管理しています。しかし、この指標だけでは、全体像を把握することはほとんどできません。

輸送の実際のコストは、輸送手段の選択、運送業者の戦略、貨物の特性、ネットワーク設計、調達方針など、数多くの要因によって左右されます。競争力のある運賃を設定している組織であっても、効率の向上、コスト削減、サービス品質の向上につながる改善の余地が見つかることはよくあります。

KBX Logistics™ トータルコスト計算ツールは、お客様の輸送ネットワーク内に潜む改善の機会を特定するのに役立ちます。わずか数分で、貨物戦略の変更によって年間コストの削減やネットワークパフォーマンスの向上につながる可能性のある箇所について、お客様ごとにカスタマイズされた見積もりが得られます。


このコースで学べる内容

  • 貨物輸送ネットワークにおける潜在的なビジネスチャンス
  • 貨物調達において価値が十分に活かされていない可能性がある分野
  • 出荷要件と利用可能なキャパシティをより適切に整合させる方法
  • お客様のネットワークプロファイルに合わせたインサイト

見逃している可能性のある収益源を確認しましょう

貨物輸送業務に関する以下の詳細情報を入力してください:

  • 年間貨物輸送費の見込み額
  • 出荷量
  • 主な交通手段
  • 今日の貨物輸送の調達・管理方法
  • 特別な輸送要件
  • 社内の輸送リソース

分析結果から、不必要な支出や潜在的なビジネスチャンスが明らかになります。

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金利が競争力があるかどうかだけにとどまらず、その先を見据えましょう

競争力のある運賃は重要です。しかし、運賃は、年間を通じて貨物の計画、発注、管理がどのように行われるかによっても左右されます。

あるネットワークでは、出荷単位あたりのコストが許容範囲内であるにもかかわらず、輸送手段の組み合わせや購買戦略などの改善機会を逃している可能性があります。

モード・ミックス

特定の貨物については、インターモーダル輸送や鉄道輸送、あるいは複合輸送の方が適している場合でも、トラック輸送がデフォルトとして選ばれることがよくあります。

購買戦略

出荷単位で見ると競争力があるように見える料金でも、定期的な輸送ルート、年間輸送量、出荷パターン、あるいは施設要件などが考慮されていない場合があります。

特殊貨物

化学品、特大貨物、プロジェクト貨物、その他の特殊貨物については、それぞれ異なる輸送能力、専門知識、設備、および計画が必要となる場合があります。

出荷パターン

積荷の数、規模、タイミング、頻度を把握することで、1件ごとの出荷だけでは見つけにくいビジネスチャンスが見えてくることがあります。

内部ワークロード

輸送チームは、最新情報の収集、情報の修正、スプレッドシートの管理、そして繰り返し発生する問題の解決に、かなりの時間を費やすことがあります。

市場へのエクスポージャー

モード、プロバイダー、または調達オプションの選択肢が限られていると、供給能力や市場状況が変化した際にリスクが高まる可能性があります。

現在の進路

従来のアプローチを維持し続けると、予期せぬコストが発生する可能性があります。この計算ツールを使えば、デフォルトの輸送オプションを見直す価値があるかどうかを推定するのに役立ちます。

多額の貨物輸送費を管理する荷主向けに設計されています

KBXトータルコスト計算ツールは、以下のような貨物輸送プログラムを担当するサプライチェーンおよび輸送部門の責任者向けに設計されています:

  • 年間貨物輸送費が500万ドル以上
  • 複数の交通手段
  • 特殊貨物またはプロジェクトベースの輸送
  • 効率的な社内輸送チーム
  • 複数の通信事業者またはプロバイダーとの提携関係
  • 削減が難しかった貨物予算
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総コストの機会額を算出する

貴社の貨物輸送業務に関する詳細情報をいくつか入力していただくと、どのような戦略を変更すれば年間貨物輸送費を削減できるかについて、貴社に合わせた見積もりをご提示いたします。

貴社の貨物輸送ネットワークは、実際にはどれほどのコストがかかっているのでしょうか?

お客様のネットワークに関するいくつかの事実をご紹介し、総コストが通常どこに潜んでいるのかをお見せします。これは見積もりではなく、あくまで目安です。

結果は、KBXによる検証待ちの仮定に基づいて算出された参考範囲です。この草案にはリード フォームが含まれていません。キャンペーン構築において、ゲートはここに接続されます。

免責事項

結果は、提供された情報および本計算ツールが用いた仮定に基づいた概算値です。実際の機会は、出荷データ、サービス要件、市場状況、およびお客様の輸送ネットワークの構造によって異なります。