{"id":6652,"date":"2026-10-02T09:00:00","date_gmt":"2026-10-02T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/resources\/lapproccio-frammentario-e-un-peso-per-il-tuo-team\/"},"modified":"2026-10-09T07:41:22","modified_gmt":"2026-10-09T13:41:22","slug":"lapproccio-frammentario-e-un-peso-per-il-tuo-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/it\/resources\/lapproccio-frammentario-e-un-peso-per-il-tuo-team\/","title":{"rendered":"L&#8217;approccio frammentario \u00e8 un peso per il tuo team"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ho acquistato lo stack tecnologico aziendale e ho visto un&#8217;azienda di spedizioni di medie dimensioni svolgere lo stesso lavoro su un foglio di calcolo.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambi pagano un&#8217;imposta. \u00c8 solo che compare in righe diverse. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La versione &#8220;grande spedizioniere&#8221; che ho vissuto.<\/strong>  Le piattaforme TMS aziendali. Oracle, Manhattan, Blue Yonder. Sono sistemi seri, che a volte possono risultare rigidi. \u00c8 il contratto a stabilire quanta flessibilit\u00e0 hai effettivamente a disposizione. Aggiungere un nuovo strumento comporta costi di servizio. Anche solo accedere ai tuoi dati pu\u00f2 trasformarsi in un vero e proprio progetto, e introdurre qualcosa di nuovo all\u2019interno del firewall rischia di diventare una battaglia che inizia gi\u00e0 dal semplice fatto di riuscire o meno a estrarre le tue stesse informazioni.     <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La versione per le medie imprese si basa <\/strong>su e-mail, telefono, una chat di gruppo e un foglio di calcolo che solo una persona riesce a capire. Magari anche una o due soluzioni specifiche che non comunicano tra loro. Non voglio criticarla. Il lavoro manuale \u00e8 il punto di partenza per tante aziende in crescita, e nessuno ha intenzione di rimanere a quel livello.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La parte costosa in entrambi i casi \u00e8 la stessa: le cuciture.<\/strong> <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Integrare un fornitore nella tua attivit\u00e0 non \u00e8 mai un\u2019operazione una tantum. \u00c8 l\u2019ordine di spedizione. \u00c8 l\u2019ordine, la spedizione, lo stato e una miriade di altri elementi prima che tutto funzioni come un unico sistema e crei valore.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo punto di congiunzione crea un costo nascosto in tutta l\u2019organizzazione. Il reparto IT deve dedicare risorse alla creazione, alla messa in sicurezza e alla manutenzione delle integrazioni, oltre a tutte le altre priorit\u00e0 della sua roadmap.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allo stesso tempo, i team aziendali si ritrovano a dover raccogliere dati, definire i requisiti e gestire le eccezioni causate da sistemi non integrati tra loro. Per le aziende che adottano un nuovo fornitore per la prima volta, entrambi questi costi si presentano prima ancora di ottenere un solo dollaro di valore. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il settore si \u00e8 ormai quasi del tutto rassegnato a questa tassa. Il tempo standard per l\u2019integrazione di un nuovo fornitore va dalle 6 alle 12 settimane, ma ho visto casi in cui si \u00e8 allungato fino a oltre 6 mesi.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abbiamo dimostrato di poterlo fare in meno di 4 settimane perch\u00e9 abbiamo gi\u00e0 creato il collegamento una volta sola, da uno a molti: collegati con <a href=\"https:\/\/kbx.com\/it\/tecnologia-logistica\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/kbx.com\/logistics-technology\/\"><strong>KBX TM\u2122<\/strong><\/a><strong> <\/strong>Basta una volta sola e la nostra rete si apre. La sicurezza \u00e8 integrata fin dall\u2019inizio, cosa che diventa sempre pi\u00f9 importante ogni mese che passa, man mano che i modelli di IA si moltiplicano. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La velocit\u00e0 si traduce in soldi veri<\/strong>, perch\u00e9 il conto alla rovescia per ottenere valore inizia dal momento della connessione. Ogni settimana in pi\u00f9 che l\u2019integrazione si protrae \u00e8 una settimana in cui i risparmi che ti aspettavi non ci sono ancora. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnologia da sola, per\u00f2, non basta a garantire il successo a nessuno, e voglio essere sincero su questo. La tecnologia nei trasporti ormai \u00e8 un requisito minimo. \u00c8 come il cellulare: ce l\u2019hanno tutti; nessuno vince grazie ad esso, e te ne accorgeresti subito se qualcuno non ce l\u2019avesse.     <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ci\u00f2 che fa la differenza \u00e8 la competenza<\/strong> dei vertici: sapere quale strumento si guadagna un posto nello stack, come deve essere un risultato ben fatto e cosa fare quando si verifica un\u2019eccezione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quindi, la nostra risposta \u00e8 un approccio aziendale su misura per il mercato delle medie imprese.  <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u2019interno di <strong><a href=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\">Koch Inc<\/a>.<\/strong> utilizziamo lo stack che abbiamo creato noi stessi e testato sulle nostre spedizioni. Mettiamo al primo posto la nostra competenza nel settore, perch\u00e9 il trasporto merci \u00e8 il nostro core business, e lasciamo che sia la tecnologia a occuparsi delle attivit\u00e0 quotidiane: determinazione dei prezzi, prenotazioni, tracciamento e gestione delle eccezioni. Tu puoi sfruttare lo stack tecnologico che abbiamo creato senza doverne sostenere i costi. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E se la chimica non c\u2019\u00e8 ancora, la cosa pi\u00f9 onesta da fare \u00e8 dirlo subito. Quando l\u2019accordo non va bene per entrambe le parti, \u00e8 meglio separarsi prima che qualcuno spenda soldi veri, perch\u00e9 il costo opportunit\u00e0 \u00e8 alto per entrambi.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il metodo manuale va bene. La crescita rende pi\u00f9 facile parlare di digitalizzazione, e non ho mai incontrato nessuno che voglia continuare a fare tutto a mano. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dal punto di vista di chi ci sta:<\/strong> il telefono ce l&#8217;hanno tutti. \u00c8 l&#8217;esperienza a decidere chi vince. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nella prossima puntata:<\/strong> tutti pagano per il tetto. Una sentenza record in materia di responsabilit\u00e0 civile, costi di trasporto su gomma da record e cosa significano entrambi per la tua rete di corrieri e per la tua prossima richiesta di offerta. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6038\" srcset=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300-1.png 300w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-150x150.png 150w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Annant Patel<\/strong><br\/>Direttore commerciale e responsabile della strategia patrimoniale<br\/>KBX Logistics<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ho acquistato lo stack tecnologico aziendale e ho visto un&#8217;azienda di spedizioni di medie dimensioni svolgere lo stesso lavoro su un foglio di calcolo. 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