{"id":6986,"date":"2026-11-13T09:06:11","date_gmt":"2026-11-13T15:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/?p=6986"},"modified":"2026-11-13T09:06:12","modified_gmt":"2026-11-13T15:06:12","slug":"un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/","title":{"rendered":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tout transport par camion n\u00e9cessite quatre \u00e9l\u00e9ments : un chauffeur, un camion, une remorque et du fret.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout le reste engendre des co\u00fbts. Cela ne signifie pas pour autant que ces \u00e9l\u00e9ments soient inutiles, mais cela implique que chaque service, plateforme et prestataire suppl\u00e9mentaire doive \u00eatre en mesure d&rsquo;expliquer clairement la valeur qu&rsquo;il apporte. C&rsquo;est ce que je n&rsquo;ai cess\u00e9 de r\u00e9p\u00e9ter tout au long de ma carri\u00e8re.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de rejoindre <strong><a href=\"https:\/\/kbx.com\/fr\/\">KBX Logistics\u2122<\/a><\/strong>, j\u2019ai pass\u00e9 12 ans au service des op\u00e9rations d\u2019un transporteur national sp\u00e9cialis\u00e9 dans le transport par camion complet. Cette exp\u00e9rience m\u2019a appris \u00e0 \u00e9valuer le fret en partant de la base. Ce sont le conducteur, le tracteur, la remorque et les kilom\u00e8tres parcourus qui assurent le transport du fret. Chaque dollar ajout\u00e9 \u00e0 cela doit m\u00e9riter sa place.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, et plus rapidement encore au cours des sept derni\u00e8res ann\u00e9es, un nombre croissant de services, de technologies et d\u2019interm\u00e9diaires ont vu le jour entre l\u2019exp\u00e9diteur et le camion. La plupart ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s pour r\u00e9soudre un v\u00e9ritable probl\u00e8me, et nombre d\u2019entre eux continuent d\u2019apporter une valeur ajout\u00e9e significative. Mais avec le temps, ces solutions individuelles peuvent devenir des postes de d\u00e9penses permanents, bien apr\u00e8s que l\u2019on ait cess\u00e9 de se demander si elles valent encore leur co\u00fbt.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chacun de ces services constitue une partie prenante suppl\u00e9mentaire dans la transaction, et chacun doit d\u00e9montrer ce qu\u2019il apporte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>KBX devrait \u00eatre soumis aux m\u00eames exigences.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9alit\u00e9, je me pose r\u00e9guli\u00e8rement cette question au sujet de notre propre entreprise : quelle valeur ajoutons-nous en nous interposant entre un exp\u00e9diteur et le transporteur charg\u00e9 d\u2019acheminer la marchandise ? Si nous ne pouvons pas y r\u00e9pondre clairement, nous n\u2019avons pas m\u00e9rit\u00e9 notre place.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Notre mission est simple :<\/strong> cr\u00e9er suffisamment de valeur pour nos clients afin que travailler avec KBX soit plus avantageux que de g\u00e9rer ce m\u00eame r\u00e9seau de mani\u00e8re ind\u00e9pendante. Et nous supprimons de la cha\u00eene les services qui ne g\u00e9n\u00e8rent plus suffisamment de valeur pour justifier leur pr\u00e9sence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix est l\u2019un des atouts que nous apportons. La simplicit\u00e9 et la tranquillit\u00e9 d\u2019esprit en sont un autre. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un exp\u00e9diteur devrait constater qu&rsquo;il est plus simple de passer par KBX que de mettre en place seul la m\u00eame couverture, et vous pouvez v\u00e9rifier la v\u00e9racit\u00e9 de cette affirmation en comparant le temps que cela prendrait \u00e0 votre propre \u00e9quipe.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La tra\u00e7abilit\u00e9 des exp\u00e9ditions en est l&rsquo;un des exemples les plus \u00e9vidents.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous pouvons nous adresser directement \u00e0 un transporteur pour obtenir des informations sur le statut de l&rsquo;envoi et \u00e9viter ainsi l&rsquo;intervention de tiers dans cet \u00e9change. Lorsqu&rsquo;une entreprise a pour seule activit\u00e9 de transmettre un message de statut du transporteur vers nous, puis de nous vers un exp\u00e9diteur, elle facture le relais d&rsquo;informations qui existent d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La consolidation illustre le r\u00e9sultat inverse.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le regroupement de plusieurs envois en chargement partiel (LTL) en un seul chargement complet permet d&rsquo;\u00e9viter le gaspillage et de r\u00e9duire le co\u00fbt total du transport. Dans ce cas, ce service suppl\u00e9mentaire apporte davantage de valeur qu&rsquo;il n&rsquo;en co\u00fbte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les exp\u00e9diteurs peuvent appliquer cette m\u00eame d\u00e9marche \u00e0 leurs propres r\u00e9seaux.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dressez la liste de tous les acteurs intervenant dans la manutention d&rsquo;un chargement, de toutes les plateformes et de tous les services. Ensuite, posez-vous une question simple : que perdrions-nous si tout cela disparaissait demain ?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux services suppl\u00e9mentaires apportent une r\u00e9ponse satisfaisante \u00e0 cette question, et ce sont surtout les mesures de s\u00e9curit\u00e9 et de conformit\u00e9 qui y r\u00e9pondent le plus souvent.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9duction des co\u00fbts ne doit jamais se faire au d\u00e9triment de la s\u00e9curit\u00e9, de la conformit\u00e9 ou de la gestion des risques, et je ne m\u00e8nerais pas cet exercice dans le but de r\u00e9aliser des \u00e9conomies. Certains \u00e9l\u00e9ments qui apparaissent comme des frais g\u00e9n\u00e9raux sur une facture sont justement la raison pour laquelle un chargement arrive \u00e0 destination sans faire l\u2019objet d\u2019une r\u00e9clamation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le conducteur, le camion, la remorque et le chargement. <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout le reste n&rsquo;existe que parce que quelqu&rsquo;un estime que cela cr\u00e9e plus de valeur que cela ne co\u00fbte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela inclut KBX.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e8s lors que l&rsquo;on cesse de se demander si un service, une technologie ou un prestataire m\u00e9rite sa place, c&rsquo;est \u00e0 ce moment-l\u00e0 qu&rsquo;il commence \u00e0 devenir un co\u00fbt plut\u00f4t qu&rsquo;une source de valeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je pr\u00e9f\u00e8re que cette question nous soit pos\u00e9e chaque ann\u00e9e plut\u00f4t que de partir du principe que nous y avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9pondu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png\" alt=\"Tracy Reiss - Vice-pr&#xE9;sidente senior charg&#xE9;e des transports\" class=\"wp-image-6810\" srcset=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300-1.png 300w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-150x150.png 150w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tracy Reiss<\/strong><br\/>Vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e des transports<br\/>KBX Logistics<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout transport par camion n\u00e9cessite quatre \u00e9l\u00e9ments : un chauffeur, un camion, une remorque et du fret. Tout le reste engendre des co\u00fbts. Cela ne signifie pas pour autant que ces \u00e9l\u00e9ments soient inutiles, mais cela implique que chaque service, plateforme et prestataire suppl\u00e9mentaire doive \u00eatre en mesure d&rsquo;expliquer clairement la valeur qu&rsquo;il apporte. C&rsquo;est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[134,177,142],"class_list":["post-6986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-siege-de-lexpediteur","tag-gestion-des-couts-de-transport","tag-gestion-du-fret-3pl","tag-gestion-du-fret-et-logistique"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d&#039;un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l&#039;envergure et les r\u00e9sultats.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d&#039;un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l&#039;envergure et les r\u00e9sultats.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KBX\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-13T15:06:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-13T15:06:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tyler Gossage\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tyler Gossage\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tyler Gossage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\"},\"headline\":\"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur.\",\"datePublished\":\"2026-11-13T15:06:11+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-13T15:06:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/\"},\"wordCount\":869,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png\",\"keywords\":[\"gestion des co\u00fbts de transport\",\"Gestion du fret 3PL\",\"gestion du fret et logistique\"],\"articleSection\":[\"Le si\u00e8ge de l'exp\u00e9diteur\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/\",\"name\":\"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png\",\"datePublished\":\"2026-11-13T15:06:11+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-13T15:06:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\"},\"description\":\"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d'un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l'envergure et les r\u00e9sultats.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"KBX\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5\",\"name\":\"Tyler Gossage\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tyler Gossage\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/kbx.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/kbx.com\\\/fr\\\/resources\\\/author\\\/tyler-gossage\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX","description":"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d'un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l'envergure et les r\u00e9sultats.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX","og_description":"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d'un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l'envergure et les r\u00e9sultats.","og_url":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/","og_site_name":"KBX","article_published_time":"2026-11-13T15:06:11+00:00","article_modified_time":"2026-11-13T15:06:12+00:00","og_image":[{"width":320,"height":320,"url":"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6.png","type":"image\/png"}],"author":"Tyler Gossage","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Tyler Gossage","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/"},"author":{"name":"Tyler Gossage","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5"},"headline":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur.","datePublished":"2026-11-13T15:06:11+00:00","dateModified":"2026-11-13T15:06:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/"},"wordCount":869,"image":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png","keywords":["gestion des co\u00fbts de transport","Gestion du fret 3PL","gestion du fret et logistique"],"articleSection":["Le si\u00e8ge de l'exp\u00e9diteur"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/","url":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/","name":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur. - KBX","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png","datePublished":"2026-11-13T15:06:11+00:00","dateModified":"2026-11-13T15:06:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5"},"description":"Tracy Reiss, vice-pr\u00e9sidente senior charg\u00e9e du transport chez KBX Logistics, explique comment la gestion d'un prestataire logistique tiers (3PL) au sein de Koch Industries a permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de transport fond\u00e9e sur la responsabilit\u00e9, l'envergure et les r\u00e9sultats.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#primaryimage","url":"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png","contentUrl":"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Brown-and-Light-Brown-Circle-Framed-Instagram-Profile-Picture-6-300x300.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/un-chauffeur-un-camion-une-remorque-et-du-fret-tout-le-reste-doit-meriter-sa-valeur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/kbx.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Un chauffeur. Un camion. Une remorque. Et du fret. Tout le reste doit m\u00e9riter sa valeur."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/kbx.com\/fr\/","name":"KBX","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kbx.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kbx.com\/fr\/#\/schema\/person\/0564b537fc29cf528b951b14bb2b89f5","name":"Tyler Gossage","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94bf9d1791eaed52c2036a422b60927aa2c2460d574c24d1ae84bd0672b26232?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tyler Gossage"},"sameAs":["http:\/\/kbx.com"],"url":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/author\/tyler-gossage\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6986"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6995,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6986\/revisions\/6995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kbx.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}