{"id":6458,"date":"2026-09-03T18:05:10","date_gmt":"2026-09-04T00:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/resources\/pourquoi-nous-avons-developpe-notre-solution-3pl-au-sein-dune-entreprise-de-125-milliards-de-dollars-avant-de-la-ceder-a-un-tiers\/"},"modified":"2026-10-09T07:28:19","modified_gmt":"2026-10-09T13:28:19","slug":"pourquoi-nous-avons-developpe-notre-solution-3pl-au-sein-dune-entreprise-de-125-milliards-de-dollars-avant-de-la-ceder-a-un-tiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/fr\/resources\/pourquoi-nous-avons-developpe-notre-solution-3pl-au-sein-dune-entreprise-de-125-milliards-de-dollars-avant-de-la-ceder-a-un-tiers\/","title":{"rendered":"Pourquoi nous avons d\u00e9velopp\u00e9 notre solution 3PL au sein d&rsquo;une entreprise de 125 milliards de dollars avant de la c\u00e9der \u00e0 un tiers"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kbx.com\/fr\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/kbx.com\/fr\/\"><strong>KBX Logistics\u2122<\/strong><\/a> a vu le jour en tant que centre de co\u00fbts au sein de <a href=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.kochinc.com\/\"><strong>Koch, Inc<\/strong><\/a>. Pendant des ann\u00e9es, notre seule mission consistait \u00e0 acheminer les marchandises de Koch, et nos seuls clients faisaient partie du groupe Koch. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est une origine peu courante pour une entreprise de logistique, et c&rsquo;est la raison pour laquelle j&rsquo;ai confiance en KBX.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je dirige les op\u00e9rations commerciales chez KBX, fort de plus de 20 ans d&rsquo;exp\u00e9rience dans l&rsquo;achat et le transport de marchandises. J&rsquo;ai commenc\u00e9 par mettre en place des r\u00e9seaux de logistique en ligne pour une grande entreprise de bricolage, puis j&rsquo;ai travaill\u00e9 chez Georgia-Pacific\u2122. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Georgia-Pacific, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de mettre en place, \u00e0 partir de z\u00e9ro, une activit\u00e9 de vente directe aux consommateurs. Peu apr\u00e8s le lancement, je me suis rendu compte que ce mod\u00e8le nous pla\u00e7ait en concurrence directe avec nos propres clients, \u00e0 savoir les d\u00e9taillants que nous avions pour objectif de soutenir. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous avons repens\u00e9 notre approche afin de proposer d\u00e9sormais, pour le compte de nos clients, un service de livraison directe au consommateur. La capacit\u00e9 restait la m\u00eame, mais elle \u00e9tait d\u00e9sormais en ad\u00e9quation avec l&rsquo;objectif vis\u00e9. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koch a donn\u00e9 un nom \u00e0 ce genre de revirement : la d\u00e9couverte exp\u00e9rimentale.  <strong>Vous trouverez la bonne r\u00e9ponse en vous confrontant au probl\u00e8me jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il vous r\u00e9v\u00e8le la v\u00e9rit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette fa\u00e7on de penser repose sur quelques principes, dont l&rsquo;un est <a href=\"https:\/\/www.principlebasedmanagement.com\/en\/fundamentals\/five-dimensions\/comparative-advantage-dimension\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.principlebasedmanagement.com\/en\/fundamentals\/five-dimensions\/comparative-advantage-dimension\"><strong>l&rsquo;avantage comparatif<\/strong><\/a>: affecter les personnes et les capitaux l\u00e0 o\u00f9 ils cr\u00e9ent le plus de valeur. Apr\u00e8s mon passage chez Georgia-Pacific, j\u2019ai pass\u00e9 quatre ans dans le domaine de l\u2019investissement chez Koch Disruptive Technologies, o\u00f9 j\u2019ai travaill\u00e9 avec des fondateurs qui disposaient de r\u00e9elles comp\u00e9tences et devaient les transformer en v\u00e9ritables entreprises. C\u2019est ce travail-l\u00e0 qui s\u2019est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre celui que j\u2019aime le plus : cr\u00e9er des entreprises.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est pourquoi, lorsque Koch m&rsquo;a demand\u00e9 de commercialiser KBX sur le march\u00e9 ext\u00e9rieur, cela m&rsquo;a sembl\u00e9 tout \u00e0 fait logique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au d\u00e9part, nous avions envisag\u00e9 de commercialiser des logiciels, car nous avions d\u00e9velopp\u00e9 notre propre syst\u00e8me de gestion des transports, et la demande en la mati\u00e8re est tr\u00e8s forte. Cependant, apr\u00e8s avoir analys\u00e9 les donn\u00e9es et le march\u00e9, nous avons pris conscience que notre v\u00e9ritable atout r\u00e9side dans le transport de marchandises \u00e0 grande \u00e9chelle. C&rsquo;est pourquoi nous nous concentrons d\u00e9sormais sur la gestion des transports, en jouant de fait le r\u00f4le de votre service logistique.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les entreprises du groupe Koch fabriquent des produits dont le transport pr\u00e9sente des difficult\u00e9s intrins\u00e8ques : verre, nylon, produits chimiques et mat\u00e9riaux de construction. Ces marchandises se pr\u00e9sentent sous toutes les tailles et configurations imaginables et sont achemin\u00e9es des usines vers les entrep\u00f4ts, d&rsquo;un entrep\u00f4t \u00e0 l&rsquo;autre, puis vers les rayons des magasins. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On dit que <strong>les produits Koch sont pr\u00e9sents dans 80 % de l&rsquo;\u00e9conomie am\u00e9ricaine<\/strong>, compte tenu de la diversit\u00e9 des secteurs d&rsquo;activit\u00e9 regroup\u00e9s sous son \u00e9gide, et <strong>nous assurons le transport de plus de 90 % des marchandises de Koch<\/strong>. \u00c0 lui seul, l&rsquo;un de nos plus gros clients couvre l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene, des mati\u00e8res premi\u00e8res aux produits finis jusqu&rsquo;au client final, quel que soit le mode de transport ou le type de chargement. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avec un seul client, la responsabilit\u00e9 est imm\u00e9diate<\/strong>. Le fret doit \u00eatre achemin\u00e9 quelles que soient les circonstances, et chaque entreprise du groupe Koch fonctionne avec des marges r\u00e9elles. Les erreurs ont un impact direct sur les r\u00e9sultats financiers ; l&rsquo;excellence op\u00e9rationnelle est donc essentielle.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Toutes ces ann\u00e9es ont forg\u00e9 quelque chose qu&rsquo;on ne peut pas simuler.<\/strong>  Nous transportons des marchandises par tous les modes de transport, le transport par camion constituant de loin le plus important. Nous entretenons des relations directes avec les transporteurs, forg\u00e9es au fil des ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 notre volume d\u2019activit\u00e9, y compris avec les compagnies ferroviaires et maritimes auxquelles d\u2019autres n\u2019ont acc\u00e8s que par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un courtier ; ce volume nous permet d\u2019obtenir des capacit\u00e9s \u00e0 des prix inaccessibles \u00e0 des entreprises de plus petite taille. Et nous avons appris \u00e0 acheminer les marchandises en tant que r\u00e9seau, en choisissant le mode de transport et l\u2019itin\u00e9raire qui conviennent r\u00e9ellement, ce qui, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de Koch, est rarement la solution la plus \u00e9vidente.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous avons fonctionn\u00e9 ainsi pendant des ann\u00e9es, en traitant les exp\u00e9ditions les plus d\u00e9licates de Koch, pour un client qui ne pouvait se permettre la moindre erreur, avant m\u00eame de proposer ce service \u00e0 d&rsquo;autres clients.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous \u00e9valuez un partenaire de transport, ne vous arr\u00eatez pas \u00e0 l&rsquo;image de marque et aux pr\u00e9sentations. Demandez-lui s&rsquo;il a assum\u00e9 les cons\u00e9quences de ses propres recommandations. Ceux qui poss\u00e8dent une v\u00e9ritable exp\u00e9rience se concentreront sur votre r\u00e9seau, et non sur leurs propres marges.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous sommes en avance sur le march\u00e9 ext\u00e9rieur, et je pr\u00e9f\u00e8re le dire sans d\u00e9tours plut\u00f4t que d\u2019enjoliver les choses. Derri\u00e8re cela se cachent des ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience concr\u00e8te dans le transport de marchandises. Nous sommes devenus des experts de la seule mani\u00e8re qui compte : en acheminant de v\u00e9ritables chargements tout en surmontant de v\u00e9ritables difficult\u00e9s.  <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Du point de vue du conducteur :<\/strong> Le fret qui a fait de nous ce que nous sommes aujourd\u2019hui \u00e9tait un fret pour lequel nous ne pouvions pas nous permettre la moindre erreur.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dans le prochain \u00e9pisode :<\/strong> la plupart des prestataires logistiques tiers (3PL) ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s par des courtiers dans le but de r\u00e9aliser une marge sur votre fret, ce qui n\u2019est pas notre cas. Il y a un v\u00e9ritable raisonnement math\u00e9matique derri\u00e8re tout cela, et je vais vous montrer mes calculs. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6038\" srcset=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300-1.png 300w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-150x150.png 150w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Annant Patel<\/strong><br \/>Directeur commercial et responsable de la strat\u00e9gie d&rsquo;actifs<br \/>KBX Logistics<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KBX Logistics\u2122 a vu le jour en tant que centre de co\u00fbts au sein de Koch, Inc. 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