{"id":6493,"date":"2026-10-02T09:00:00","date_gmt":"2026-10-02T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/resources\/der-piecemeal-stack-ist-eine-belastung-fuer-ihr-team\/"},"modified":"2026-10-09T07:28:55","modified_gmt":"2026-10-09T13:28:55","slug":"der-piecemeal-stack-ist-eine-belastung-fuer-ihr-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/de\/resources\/der-piecemeal-stack-ist-eine-belastung-fuer-ihr-team\/","title":{"rendered":"Der \u201ePiecemeal Stack\u201c ist eine Belastung f\u00fcr Ihr Team"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n

Ich habe den Technologie-Stack f\u00fcr Unternehmen erworben und beobachtet, wie ein mittelst\u00e4ndisches Transportunternehmen denselben Auftrag mithilfe einer Tabellenkalkulation abgewickelt hat. <\/p>\n\n

Beide zahlen Steuern. Diese werden lediglich in unterschiedlichen Zeilen ausgewiesen. <\/p>\n\n

Die Version mit dem gro\u00dfen Versender habe ich erlebt.<\/strong> Die TMS-Plattformen f\u00fcr Unternehmen. Ihre Oracle-, Manhattan- und Blue Yonder-Systeme. Das sind leistungsstarke Systeme, die jedoch mitunter unflexibel sein k\u00f6nnen. Der Vertrag legt fest, wie viel Flexibilit\u00e4t Ihnen tats\u00e4chlich zur Verf\u00fcgung steht. Die Einbindung eines neuen Tools ist mit Servicegeb\u00fchren verbunden. Selbst der Zugriff auf Ihre eigenen Daten kann zu einem eigenen Projekt werden, und die Einf\u00fchrung einer neuen L\u00f6sung hinter der Firewall birgt das Potenzial f\u00fcr einen Konflikt, der bereits damit beginnt, ob Sie Ihre eigenen Informationen \u00fcberhaupt extrahieren d\u00fcrfen. <\/p>\n\n

Die Version f\u00fcr mittelst\u00e4ndische Unternehmen st\u00fctzt sich <\/strong>auf E-Mail, Telefon, einen Gruppenchat und eine Tabellenkalkulation, die nur eine Person versteht. Vielleicht kommen noch ein oder zwei Einzell\u00f6sungen hinzu, die nicht miteinander kommunizieren. Ich m\u00f6chte das nicht kritisieren. Viele wachsende Unternehmen beginnen mit manuellen Abl\u00e4ufen, und niemand plant, dabei zu bleiben. <\/p>\n\n

Der kostspielige Aspekt beider Bereiche ist derselbe: die N\u00e4hte.<\/strong> <\/p>\n\n

Die Anbindung eines Anbieters an Ihr Unternehmen ist niemals eine einmalige Integration. Es geht um den Versandauftrag. Es geht um Auftrag, Versand, Status und eine ganze Reihe weiterer Aspekte, bevor all dies als Ganzes funktioniert und einen Mehrwert schafft. <\/p>\n\n

Diese Schnittstelle verursacht unternehmensweit versteckte Kosten. Die IT-Abteilung muss neben allen anderen Priorit\u00e4ten auf ihrer Roadmap Ressourcen f\u00fcr die Entwicklung, Absicherung und Wartung von Integrationen bereitstellen. <\/p>\n\n

Gleichzeitig m\u00fcssen sich die Fachabteilungen weiterhin um die Datenerfassung, die Definition von Anforderungen und die Bew\u00e4ltigung der Ausnahmen k\u00fcmmern, die durch nicht miteinander verbundene Systeme entstehen. F\u00fcr Unternehmen, die zum ersten Mal einen neuen Anbieter einf\u00fchren, fallen beide Kosten an, noch bevor auch nur ein einziger Dollar an Mehrwert erzielt wird. <\/p>\n\n

Die Branche hat sich gr\u00f6\u00dftenteils mit dieser Steuer abgefunden. Der \u00fcbliche Zeitrahmen f\u00fcr die Integration eines neuen Anbieters betr\u00e4gt 6 bis 12 Wochen, wobei ich bereits erlebt habe, dass sich dieser Zeitraum auf \u00fcber 6 Monate verl\u00e4ngert hat. <\/p>\n\n

Wir haben bewiesen, dass wir dies in weniger als vier Wochen schaffen k\u00f6nnen, da wir die Verbindung bereits einmal eingerichtet haben \u2013 im Verh\u00e4ltnis \u201eEiner zu vielen\u201c: Verbinden Sie sich mit KBX TM\u2122<\/strong><\/a> <\/strong>Einmal, und schon steht unser Netzwerk zur Verf\u00fcgung. Sicherheit ist von Anfang an integriert, was mit der zunehmenden Verbreitung von KI-Modellen von Monat zu Monat an Bedeutung gewinnt. <\/p>\n\n

Geschwindigkeit ist bares Geld wert<\/strong>, denn die Zeit, in der sich der Nutzen auszahlt, beginnt bereits mit der Anbindung. Jede Woche, in der sich eine Integration hinzieht, ist eine Woche, in der die Einsparungen, f\u00fcr die Sie sich entschieden haben, noch nicht realisiert werden. <\/p>\n\n

Technologie allein wird jedoch f\u00fcr niemanden den Ausschlag geben, und dar\u00fcber m\u00f6chte ich ganz offen sprechen. Technologie im Verkehrsbereich ist mittlerweile eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Es ist wie mit dem Handy: Jeder hat eines; niemand gewinnt allein dadurch, und man w\u00fcrde es schnell bemerken, wenn jemand keines h\u00e4tte. <\/p>\n\n

Was den Unterschied ausmacht, ist das Fachwissen<\/strong> an der Spitze: zu wissen, welches Tool einen Platz im Stack verdient, wie ein gutes Ergebnis aussieht und was zu tun ist, wenn eine Ausnahme auftritt.<\/p>\n\n

Unsere Antwort lautet also: Unternehmensorientiertes Denken, ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr den Mittelstand. <\/strong><\/p>\n\n

Wir betreiben unsere eigene, im Frachtgesch\u00e4ft von Koch Inc.<\/a> erprobte Technologieplattform.<\/strong> Unser Kerngesch\u00e4ft ist der Warentransport, daher bringen wir unsere Fachkompetenz ein. Die Technologie \u00fcbernimmt die t\u00e4glichen Aufgaben: Preisgestaltung, Buchung, Sendungsverfolgung und Bearbeitung von Ausnahmef\u00e4llen. So profitieren Sie von unserer Technologieplattform, ohne die damit verbundenen Kosten tragen zu m\u00fcssen. <\/p>\n\n

Und sollte die Chemie noch nicht stimmen, ist es am ehrlichsten, dies fr\u00fchzeitig anzusprechen. Wenn der Nutzen nicht f\u00fcr beide Seiten gegeben ist, sollten Sie getrennte Wege gehen, bevor jemand echtes Geld investiert, denn die Opportunit\u00e4tskosten sind in beiden Richtungen hoch. <\/p>\n\n

Der manuelle Start ist in Ordnung. Das Wachstum erleichtert die Diskussion \u00fcber die Digitalisierung, und ich habe noch nie jemanden getroffen, der weiterhin manuell arbeiten m\u00f6chte. <\/p>\n\n

\n\n

Aus der Praxis:<\/strong> Ein Smartphone besitzt mittlerweile jeder. \u00dcber den Erfolg entscheidet das Fachwissen. <\/p>\n\n

In der n\u00e4chsten Folge:<\/strong> Alle zahlen f\u00fcr das Dach. Ein Urteilsspruch in Rekordh\u00f6he, Rekordkosten im Speditionsbereich \u2013 und was beides f\u00fcr Ihr Speditionsnetzwerk und Ihre n\u00e4chste Ausschreibung bedeutet. <\/p>\n\n

\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Annant Patel<\/strong>, Chief Commercial Officer und Leiter der Verm\u00f6gensstrategie, KBX Logistics<\/p>\n<\/div>\n\n

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