{"id":6270,"date":"2026-10-09T07:16:45","date_gmt":"2026-10-09T13:16:45","guid":{"rendered":"https:\/\/kbx.com\/resources\/jeder-zahlt-fuer-das-dach\/"},"modified":"2026-10-09T07:23:58","modified_gmt":"2026-10-09T13:23:58","slug":"jeder-zahlt-fuer-das-dach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kbx.com\/de\/resources\/jeder-zahlt-fuer-das-dach\/","title":{"rendered":"Jeder zahlt f\u00fcr das Dach"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Freund von mir wollte sein Haus mit einem neuen Dach ausstatten. Es war undicht, und er hatte vor, bei seiner Versicherung einen Schadenersatzanspruch wegen Hagelsch\u00e4den geltend zu machen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich fragte, wie alt das Dach sei: <strong>14 Jahre<\/strong>. Die Garantie f\u00fcr ein Dach wie das seine betr\u00e4gt etwa 15 Jahre, das Dach hatte also bereits das Ende seiner Lebensdauer erreicht, und er bat seinen Versicherer, ihm ein neues zu beschaffen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er hatte sich zudem dar\u00fcber beschwert, dass seine Versicherungspr\u00e4mien st\u00e4ndig stiegen. Multipliziert man seinen Schadensfall mit der Anzahl aller Hausbesitzer, die ihr altes Dach auf dieselbe Weise erneuern, l\u00f6st sich das R\u00e4tsel um die steigenden Pr\u00e4mien von selbst.   <strong>Jeder zahlt f\u00fcr das Dach.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch der Verkehrssektor hat nun seine eigene Version dieser Berechnung erhalten.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Jury sprach einem der gr\u00f6\u00dften Makler der Branche eine Entsch\u00e4digung in H\u00f6he von <a href=\"https:\/\/www.freightwaves.com\/news\/c-h-robinson-faces-604-million-verdict-what-vicarious-liability-and-negligent-hiring-mean-for-brokers-after-montgomery-and-home-depot\"><strong>Urteil in H\u00f6he von 604 Millionen Dollar<\/strong><\/a> im Zusammenhang mit der Auswahl eines Versicherers. Ein Unternehmen, das eine solche Entsch\u00e4digungssumme zahlen muss, w\u00e4lzt diese auf seine Tarife um. Sein Versicherer w\u00e4lzt sie auf die Pr\u00e4mien aller Kunden um. Und die Versicherer und Makler, die noch nie einen Schadenfall hatten, m\u00fcssen zusehen, wie ihre eigenen Versicherungsbeitr\u00e4ge trotzdem steigen \u2013 genauso wie die Nachbarn meines Verwandten stillschweigend f\u00fcr dessen G\u00fcrtel zahlen werden.     <strong>Das alles steigt gemeinsam an.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich werde Ihnen sagen, welchen Stellenwert das Thema Haftung tats\u00e4chlich in den Gespr\u00e4chen \u00fcber die wichtigsten Themen einnimmt, die wir mit den Versendern f\u00fchren: zwischen Platz f\u00fcnf und zehn auf der Liste. Jeder m\u00f6chte Absicherung. Niemand spricht dies als Erstes an. Was den Leuten schlaflose N\u00e4chte bereitet, ist, die Ware auf einen Lkw und in die Regale zu bringen, und der Markt erschwert dies von Quartal zu Quartal.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Schlagzeilen zum <a href=\"https:\/\/kbx.com\/de\/resources\/was-das-urteil-des-obersten-gerichtshofs-zur-maklerhaftung-fuer-verlader-bedeutet\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/kbx.com\/resources\/what-the-supreme-court-ruling-on-broker-liability-means-for-shippers\/\"><strong>Montgomery-Fall<\/strong><\/a> erf\u00fcllen ihren Zweck; und <a href=\"https:\/\/truckingresearch.org\/2026\/07\/analysis-of-the-operational-costs-of-trucking-2026-update\/\"><strong>die diesj\u00e4hrigen Kostenberichte der Branche<\/strong><\/a> belegen, dass die Betriebskosten im G\u00fcterkraftverkehr ein Rekordniveau erreicht haben. Die Spotraten sind entsprechend gestiegen, die Kapazit\u00e4ten werden immer knapper, und die Nachfrage ist in etwa unver\u00e4ndert geblieben. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abgesehen von den \u00fcblichen Marktschwankungen hat dieser Fall einen Pr\u00e4zedenzfall geschaffen, den diese Branche bisher noch nie einkalkulieren musste, und diese Erkenntnis spiegelt sich mittlerweile in den Gespr\u00e4chen wider: Oh je, da k\u00f6nnte etwas dran sein. Irgendwann holt die Vernunft die Mathematik ein. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rechnet man diese Zahlen weiter, ver\u00e4ndert sich die Struktur der Netzbetreiber. Die Einhaltung der Vorschriften kostet Geld, und im unteren Marktsegment werden diese Kosten wahrscheinlich einige Betreiber aus dem Gesch\u00e4ft dr\u00e4ngen. Diejenigen, die \u00fcberleben, werden ihre eigenen Anforderungen und Schutzma\u00dfnahmen mitbringen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Frage, die ich jedem von ihnen stellen w\u00fcrde, ist einfach:<\/strong> Gelten diese Schutzma\u00dfnahmen nur f\u00fcr Sie oder f\u00fcr Sie und den Spediteur, f\u00fcr den Sie t\u00e4tig sind?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, Ausschreibungen sollten strenger werden, und das werden sie auch. Ich fordere die Verlader auf, sich zu erkundigen, wie streng das Verfahren eines Anbieters zur Auswahl von Spediteuren tats\u00e4chlich ist. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erkundigen Sie sich, wie die Compliance-Bilanz des Unternehmens aussieht und wer diese \u00fcberpr\u00fcft. Fragen Sie, ob die Schutzma\u00dfnahmen Ihres Unternehmens Ihr Produkt, Ihre Marke und Ihren Namen sch\u00fctzen. Sie werden niemals 100 % erreichen, da es immer Ausnahmen gibt. Ihre Aufgabe besteht darin, alle Faktoren, die Sie kontrollieren k\u00f6nnen, so zu gestalten, dass Sie diesem Ziel m\u00f6glichst nahe kommen. Und wenn Sie als Versender diese \u00dcberpr\u00fcfung derzeit nicht durchf\u00fchren, sollten Sie sich selbst kritisch hinterfragen, denn niemand m\u00f6chte eine solche Haftung ungesch\u00fctzt tragen.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/kbx.com\/de\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/kbx.com\/de\/\">KBX Logistics\u2122<\/a> <\/strong>hat hier bereits einen Vorsprung, da das Unternehmen schon Jahre vor dem Aufkommen dieser Schlagzeilen ein strenges Verfahren zur \u00dcberpr\u00fcfung von Spediteuren etabliert hat. Es l\u00e4uft im Hintergrund jeder Ladung ab \u2013 genau dort, wo Sie es haben wollen: Es erledigt seine Aufgabe, damit Sie sich auf Ihre konzentrieren k\u00f6nnen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Pr\u00e4mien kommen so oder so auf die gesamte Branche zu. Die Kosten, die jeder verursacht, werden von allen gemeinsam getragen. Was Sie beeinflussen k\u00f6nnen, ist, wer Ihre Fracht in die H\u00e4nde nimmt und wie ernst diese Personen den Schutz des Namens auf dem Karton nehmen.  <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aus der Perspektive des Kunden:<\/strong> Fragen Sie nach, ob der Versicherungsschutz eines Anbieters nur diesen selbst oder sowohl diesen als auch Sie umfasst.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>In der n\u00e4chsten Folge:<\/strong> Die Fracht, die sonst niemand will. Gefahrgut, Sch\u00fcttgut und \u00fcbergro\u00dfe Ladungen \u2013 und warum gerade die schwierigen Frachtg\u00fcter genau das sind, was wir m\u00f6gen. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6038\" srcset=\"https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-300x300-1.png 300w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot-150x150.png 150w, https:\/\/kbx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Circle-Cropped-Headshot.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Annant Patel<\/strong><br\/>, Chief Commercial Officer und Leiter der Verm\u00f6gensstrategie<br\/>, KBX Logistics<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Freund von mir wollte sein Haus mit einem neuen Dach ausstatten. 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